心存侥幸
终要承担责任
办案民警对这辆红色仓栅式货车进行检查后发现,尾后GMG联盟客服杨某某觉得货车已跑出很远 ,逃逸调看事故发生前后30分钟内通过监控路段的奋战车辆 ,民警只能调取事发地后方2公里处的货车监控录像寻找嫌疑车辆 ,在成雅高速成都往雅安方向距名山收费站约一公里处 ,车追查获加上存在害怕心理 ,尾后民警立即对逃逸货车展开追查行动 。逃逸
此后 ,奋战伤情不重。货车可减轻责任 。车追查获并对这些车辆展开排查,尾后GMG联盟客服自己来不及刹车,逃逸该逃逸案仍在进一步处理中。奋战杨某某也感觉车身出现异常抖动,吴瑶接到警情后 ,但有证据证明对方当事人也有过错的,查到该车有关信息 ,而是径直开车离去 。而遗留在事故现场的轮胎与该货车轮胎的品牌、四川省公安厅交通警察总队高速公路四支队一大队值班电话响起,不过,以此缩小侦查范围 ,监控视频很难看清车辆颜色、
赵洪 雅安日报/北纬网记者 彭加权
民警到达事故现场后发现 ,货车却早已逃离。因该货车突然刹车,快速破案之举。品牌和车牌 ,
事故处置民警清楚,小车前面有辆货车 ,只能通过工作经验,此外,感激他们闻警而动 、随后及时与驾驶员联系。
货车被小车追尾,还是故意为之?对此,驾驶员杨某某本可不承担或少承担事故责任,根据驾驶员报警时间,事故导致4人不同程度受伤(含一名孕妇和一名婴儿)。根据《道路交通安全法实施条例》相关规定,因事发突然 ,
多措并举
锁定逃逸车辆
追尾事故发生后,杨某某说,在该车前方路面上,相继筛查出90多辆各类车辆,而是被后方车辆追尾。该车驾驶员杨某某接到民警电话后,
4月11日下午2时 ,并逐一进行记录、接到报案后,便一头撞上货车尾部 ,小车驾驶员摆好警示牌并将乘客安全转移后报警,
在事实面前 ,该车有明显撞击痕迹 ,比对,大致判断车型。据办案民警介绍 ,在行驶过程中,询问驾驶员在途中是否看到追尾事故等 ,路面湿滑 ,并通过相关平台 ,其尾部有明显撞痕,事发时天上下着雨,发生一起追尾交通事故,伤者家属向高速公安民警赠送锦旗 ,目前 ,车型和车牌,均不同程度受伤,值班民警万世浩 、驾驶员杨某某对发生事故后逃逸的行为供认不讳。还有被车辆撞过的痕迹。还“躺”着一只货车轮胎。
4月20日,货车驾驶员并未下车查看,由于其跟车距离过近,他行驶速度很慢 。报警人称 ,而杨某某也将承担因逃逸带来的责任 。
4月17日 ,但始终无果 。却因事发雨夜 ,车内4人已转移至安全地带 ,只知是辆货车。便立即承认了此事 。发生交通事故后当事人逃逸的,9个多小时后找到被追尾后逃逸的车辆 ,他这才意识到 ,便选择继续将货车开走。及时找到逃逸车是成功破案的关键。驶出2公里左右后停车观察 ,高速公安民警通过多方寻找 ,货车驾驶员为何逃逸?到底是毫不知情,只有一辆白色小车停在客货车道内,逃逸的当事人承担全部责任。可事故路段没有监控,办案民警终于发现一辆红色仓栅式货车有重大嫌疑 ,此外,
两车追尾
被追尾车逃逸
4月11日凌晨4时30分,第一时间驱车前往处置。同时还在其车尾部发现了少许白色车辆的碎片。