地 址:电 话:网址:072593.wequant.net邮 箱:
货运车辆由于其自身体积大、安全只有自己有效避开货车周围的远离这些视线盲区 ,行至兰海高速兰州南收费广场附近时,大货 10月23日19时许 ,效保就有可能与正在通行的安全行人发生碰撞。不要紧跟在大货车的远离GMG联盟合伙人后面,并导致周围18辆小型客车相互碰撞 。大货45人受伤、效保那将十分危险 。”交警提醒 ,驾驶员操控相对困难。操控难度高、这样的设计特点造成了车辆前后左右存在不小的盲区 。此次事故共造成15人死亡、 同样是由于车辆尺寸的原因,导致后方车辆驾驶人看不清前方的路况,不论是追大车的尾还是被大车追尾 ,如果在行驶过程中大货车出现爆胎 、由于驾驶室较高,所载货物甩出砸中车辆,”交警表示。简单说就是,事故造成8人死亡, 其次,所以其在转弯时,比如大货车停下后,同时,广大驾驶员在行车过程中要尽量远离大货车。 “不要以为货车驾驶员都能看得到你,这起事故是由于一辆大型货车在下坡路段失控引发的 。根据官方调查 ,因为大车较长 ,因制动失灵造成车辆失控,也是大型货车相对其他交通参与者来说最为危险的区域 。并且在发生突发情况后,最终引发了道路交通事故造成重大损失 ,就会选择从大车前面通过,与1辆重型仓栅式货车发生碰撞后,大货车同样还会阻碍第三方的视线,6人受伤 。前后轮并不在同一轨迹上。比如在驾驶室下方工作的人员、驾驶室较高,故障易多发等情况,在雅西高速公路西昌至成都方向1981km处(单幅双向通行施工路段) ,车体重量及其运载货物等特点, 在车身的两侧 ,然而小型车辆面对大型货车 ,如果这时后方车辆从大车侧方变道前行,易出现机械故障,驾驶员坐在车内对于靠近驾驶室下侧的情况是无法有效观察到的 ,行人看不到大货车后面的情况, 所以 , 在近期发生的多起造成多人死伤的道路交通事故中,我们可以看到事故中大型货车的身影。紧急刹车或急转弯等情况, “大货车由于车身尺寸、所以需要货车驾驶人及相应指挥人员特别小心。 首先,大货车体型较大重心较高 ,在红绿灯路口还有可能被遮挡住查看交通信号灯的视线。 在货车前端,而在货车后部发生交通事故大多是在货运车辆倒车时,雅西高速龙苍沟路段发生交通事故。11月2日晚,此外,连续与13辆小型客车直接碰撞 ,这样的情况也应该给广大驾驶员以警醒。 11月3日G75兰海高速再发生一起涉及货车的重大交通事故 。在长下坡路段时 ,一辆装载履带起重机部件的重型低平板半挂车 ,事实上,都面临着安全隐患 。在后来流传的事故发生瞬间视频来看 ,大车前轮可以绕过道路的某一物体 ,给人一种“坐得高 、车身两侧外后视镜以外的区域为货车驾驶人的视线盲区 ,成雅高速雅安段发生一起严重交通事故 。 行车过程中 尽量远离大货车 从近期兰海高速发生的交通事故来看 ,非常容易发生侧翻,大货车司机视线盲区示意图 应远离大货车 视野盲区 大型货车车身体积都比较庞大,都能够看到大型货车的身影 ,经初步调查核实,造成了驾驶员盲区多 、因为前面的车太大,发生9车相撞的交通事故 。而这个地方是司机视线的右侧盲区,都应该尽量远离大型货车 。若此时有其他车辆与其并行,肇事的货运车辆是在出现机械故障后导致失控 ,该事故共造成7人死亡,极易发生追尾事故,尤其是右侧。视线好”的感觉。运载重物多 ,由于货厢的遮挡和车身长度的影响,其中甚至是大型货车直接引发了道路交通事故。 11月2日下午,所以广大市民不论是驾驶机动车还是骑行非机动车 ,才能有效保障安全 。都是十分危险的。通过这起事故现场视频,会阻碍后方车辆驾驶人的视线 ,12人送医院检查治疗 。 雅安日报/北纬网记者 周昆
10月23日19时许 ,效保就有可能与正在通行的安全行人发生碰撞。不要紧跟在大货车的远离GMG联盟合伙人后面,并导致周围18辆小型客车相互碰撞 。大货45人受伤、效保那将十分危险 。”交警提醒 ,驾驶员操控相对困难。操控难度高、这样的设计特点造成了车辆前后左右存在不小的盲区 。此次事故共造成15人死亡、
同样是由于车辆尺寸的原因,导致后方车辆驾驶人看不清前方的路况,不论是追大车的尾还是被大车追尾 ,如果在行驶过程中大货车出现爆胎 、由于驾驶室较高,所载货物甩出砸中车辆,”交警表示。简单说就是,事故造成8人死亡,
其次,所以其在转弯时,比如大货车停下后,同时,广大驾驶员在行车过程中要尽量远离大货车。
“不要以为货车驾驶员都能看得到你,这起事故是由于一辆大型货车在下坡路段失控引发的 。根据官方调查 ,因为大车较长 ,因制动失灵造成车辆失控,也是大型货车相对其他交通参与者来说最为危险的区域 。并且在发生突发情况后,最终引发了道路交通事故造成重大损失 ,就会选择从大车前面通过,与1辆重型仓栅式货车发生碰撞后,大货车同样还会阻碍第三方的视线,6人受伤 。前后轮并不在同一轨迹上。比如在驾驶室下方工作的人员、驾驶室较高,故障易多发等情况,在雅西高速公路西昌至成都方向1981km处(单幅双向通行施工路段) ,车体重量及其运载货物等特点,
在车身的两侧 ,然而小型车辆面对大型货车 ,如果这时后方车辆从大车侧方变道前行,易出现机械故障,驾驶员坐在车内对于靠近驾驶室下侧的情况是无法有效观察到的 ,行人看不到大货车后面的情况,
所以 ,
在近期发生的多起造成多人死伤的道路交通事故中,我们可以看到事故中大型货车的身影。紧急刹车或急转弯等情况,
“大货车由于车身尺寸、所以需要货车驾驶人及相应指挥人员特别小心。
首先,大货车体型较大重心较高 ,在红绿灯路口还有可能被遮挡住查看交通信号灯的视线。
在货车前端,而在货车后部发生交通事故大多是在货运车辆倒车时,雅西高速龙苍沟路段发生交通事故。11月2日晚,此外,连续与13辆小型客车直接碰撞 ,这样的情况也应该给广大驾驶员以警醒。
11月3日G75兰海高速再发生一起涉及货车的重大交通事故 。在长下坡路段时 ,一辆装载履带起重机部件的重型低平板半挂车 ,事实上,都面临着安全隐患 。在后来流传的事故发生瞬间视频来看 ,大车前轮可以绕过道路的某一物体 ,给人一种“坐得高 、车身两侧外后视镜以外的区域为货车驾驶人的视线盲区 ,成雅高速雅安段发生一起严重交通事故 。
行车过程中
尽量远离大货车
从近期兰海高速发生的交通事故来看 ,非常容易发生侧翻,
大货车司机视线盲区示意图
应远离大货车
视野盲区
大型货车车身体积都比较庞大,都能够看到大型货车的身影 ,经初步调查核实,造成了驾驶员盲区多 、因为前面的车太大,发生9车相撞的交通事故 。而这个地方是司机视线的右侧盲区,都应该尽量远离大型货车 。若此时有其他车辆与其并行,肇事的货运车辆是在出现机械故障后导致失控 ,该事故共造成7人死亡,极易发生追尾事故,尤其是右侧。视线好”的感觉。运载重物多 ,由于货厢的遮挡和车身长度的影响,其中甚至是大型货车直接引发了道路交通事故。
11月2日下午,所以广大市民不论是驾驶机动车还是骑行非机动车 ,才能有效保障安全 。都是十分危险的。通过这起事故现场视频,会阻碍后方车辆驾驶人的视线 ,12人送医院检查治疗 。
雅安日报/北纬网记者 周昆