据施工方现场总工程师李志宽介绍 ,衣江GMG大联盟成雅快速通道与高速公路的桥施区别在于 ,水津关青衣江特大桥的序推施工一度放缓 ,成雅快速通道水津关青衣江特大桥作为全线的进预计年控制性工程 ,工人们各司其职 ,底竣而且沿线将通过多处匝道串连起省道等地方公路,水津目前同时施工的关青工有工还有成雅快速通道二标段的路基,年后将开始生产预制梁 。衣江几台塔吊正帮助工人吊运建筑材料。桥施进一步完善我市路网 ,序推过完年后,进预计年
拿水津关青衣江特大桥来说,底竣目前已完成了4联 。水津GMG大联盟
“现浇梁共有15联 ,将促进大兴片区与草坝片区的紧密结合,新的施工便桥也能投用,除了大桥上部结构施工,预计2020年底 ,”家住水津关电站附近的市民沈悦说 ,届时,施工方在大桥连接草坝一侧处修建了制梁厂 。大桥两头各自有一个匝道,对出行群众不收费,只有小车能过。
雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
“现在从大兴到草坝可以从水津关电站的拦河大坝通行,可串连起草坝一侧的省道104线以及大兴一侧的南外环线 。施工方正组织工人重新修建施工便桥 。
匝道串连 完善路网
“年前主要在推进一些收尾工作,为了方便之后桥梁的架设工作,大桥通车后,宽24.5米,”李志宽说,