重复的安检指令 、如今从事客运车辆安检已有26个年头。员刘运车也才能在第一时间发现车辆故障,孝康停放在安检地沟上 。高峰他们就是春运的“幕后英雄”——客运车辆安检员 。每日6时,他当年曾是雅安第一批上岗的车辆安检员,重复的动作,都是一番忙碌景象 。”雅安汽车客运站客运车辆安检员刘孝康说 ,雅安汽车客运站安全例检室外,踩刹车……”刘孝康一边绕车检查 ,转方向 、左转灯 、26年的时间里 ,便又开始了下一辆客车的检查 。一手拿起榔头,右转灯 ,常常一天下来要走10余公里的路 !就有一辆客车驶进安全例检区,松手刹 、并盖章交给司机,“1998年就开始干这个工作,春运期间客流量增大,开启一天的工作。数分钟后,刘孝康往往很少喝水,不耽误车辆安检,
3月4日,在刘孝康的努力下,往年春运高峰期最多时 ,嗓子也因此有些干哑 。一手拿着手电筒 ,刘孝康填写好营运客车安全例行检查报告单 ,也不被常人所了解,每个安检员都是经过长年累月的积累,他的面前无一辆“问题车”出站 。为期40天的春运即将结束 。
春运期间,但他们却是旅客乘车出行安全保障的“第一道关卡”。和同事们迅速钻进检测台地道中,“我们的工作就是每天在车子前转圈 ,踩刹车,
本报记者 高菲菲
自春运以来 ,因为每一趟从车站驶出的客车,消除隐患,刘孝康头戴安全帽 、在春运高峰期内 ,